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油脂加注設備中潤滑油的粘度對使用性能影響
發(fā)布時(shí)間：
2023-06-27
油脂加注設備中，潤滑油的粘度隨溫度的升高而減小，所以同一種潤滑油，由于溫度不同，粘度也不同。這種待性稱(chēng)為“粘度-溫度特性”。潤滑脂的粘-溫特性比潤滑油復雜，因為這種結構體系的粘-溫特性還要隨著(zhù)剪力的變化而改變。
油脂加注設備中，潤滑油的粘度隨溫度的升高而減小，所以同一種潤滑油，由于溫度不同，粘度也不同。這種待性稱(chēng)為“粘度-溫度特性”。潤滑脂的粘-溫特性比潤滑油復雜，因為這種結構體系的粘-溫特性還要隨著(zhù)剪力的變化而改變。
潤滑脂在一 定溫度下的粘度是隨著(zhù)剪切速度的變動(dòng)而變化的變量。這種粘度稱(chēng)為相似粘度，計量單位為帕(斯卡).秒(Pa•s)。潤滑脂的相似粘度不服從牛頓液體流動(dòng)定律，隨其剪切速度的增加而降低。由于潤滑脂各層間的相對運動(dòng)，結構骨架被破壞，因此剪切速度愈高，結構骨架破壞愈重，潤滑脂相似粘度的降低就愈大。當剪切速度繼續增加時(shí)，潤滑脂相似粘度接近基礎油的粘度后便不再變化，而保持牛頓液體性質(zhì)。潤滑脂相似粘度與剪切速度的變化規律稱(chēng)為粘度-速度特性。粘度隨剪切速度變化愈顯苦，其能量損失愈大。一般可以根據低溫下潤滑脂相似粘度的允許值來(lái)確定調滑脂的低溫使用極 限。
潤滑脂的相似粘度也隨溫度的上升而下降，但是較力緩慢，僅為基礎油的幾百分之一或幾千分之一。因為潤滑脂流動(dòng)時(shí)的阻力，有一部分是由骨架結構強度決定的，而骨架結構受溫度的影響較小，所以，潤滑脂的粘-溫特性比潤滑油好。—般來(lái)說(shuō)，潤滑脂在使用溫度范圍內粘度的變化比基礎油要小得很多。潤滑脂的粘度-溫度性質(zhì)決定于所用的稠化劑特性與用量，以及皂油體系的相性質(zhì)，而與基礎油的粘度關(guān)系較小。
潤滑脂在剪速很小時(shí)的粘度與被潤滑的摩擦部件的起動(dòng)有很大關(guān)系。由于潤滑脂在剪速小時(shí)粘度大，所以此時(shí)如潤滑脂的粘度過(guò)大會(huì )增加起動(dòng)阻力。特別是在低溫下潤滑脂的粘度增大，更會(huì )使低溫起動(dòng)受到影響，甚至造成困難。實(shí)際上機械啟動(dòng)時(shí)，克服潤滑脂在剪速小時(shí)的流動(dòng)阻力所需的力比克服強度極 限所需的力大得多。例如，某鋰脂在一40℃的剪應力極 限不大于686.5Pa(7gf/cm2)，而它在相同溫度下在2.5s-1時(shí)流動(dòng)阻力為2452Pa(25gf/cm2)，由此可見(jiàn)，潤滑脂在低溫低剪速時(shí)的粘度對于潤滑脂的低溫起動(dòng)性能影響較大。對低溫或寬溫度范圍用的潤滑脂需要規定它的低溫粘度。
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